Wie viel Geld verdient Southwest Airlines?
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Video: Wie viel Geld verdient Southwest Airlines?

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Video: Southwest Airlines: Our Purpose and Vision 2024, November
Anonim

Südwesten veröffentlichte am Donnerstag seine Gewinnbeteiligung für das Gesamtjahr, als es die Ergebnisse für das Quartal und das Gesamtjahr bekannt gab. Südwesten Der Umsatz im vierten Quartal stieg um 0,4 % auf 5,73 Milliarden US-Dollar, während der Umsatz 2019 gegenüber 2018 um 2,1 % auf den Rekordwert von 22,4 Milliarden US-Dollar stieg.

Ist Southwest vor diesem Hintergrund die profitabelste Fluggesellschaft?

Südwesten hat gerade sein 46. Gewinnjahr in Folge mit einem Nettogewinn von 2,5 Milliarden US-Dollar bei einem Jahresumsatz von fast 22 Milliarden US-Dollar beendet. Die meisten Die Mitarbeiter erhalten 10 Prozent ihrer Erfolgsbeteiligung als Beitrag zur Altersvorsorge und den Rest in bar.

Wissen Sie auch, wie viel das Nettovermögen von Southwest Airlines beträgt? Die Fluggesellschaft beschäftigt mehr als 60.000 Mitarbeiter (Stand September 2019) und betreibt in der Hauptreisezeit etwa 4.000 Abfahrten pro Tag.

Southwest Airlines.

IATA ICAO Rufzeichen WN SWA SÜDWEST
Einnahmen 21,965 Milliarden US-Dollar (2018)
Betriebsergebnis 3,206 Milliarden US-Dollar (2018)
Nettoergebnis 2,465 Milliarden US-Dollar (2018)
Bilanzsumme 26,243 Milliarden US-Dollar (2018)

Auch gefragt, wie viel Gewinn machen Fluggesellschaften pro Ticket?

Laut Wall Street Journal ist der Durchschnitt „ Gewinn pro Passagier“der sieben größten US-amerikanischen Fluggesellschaften war $17,75 - für einen einfachen Flug - und der Durchschnitt profitieren Marge über diese sieben Fluggesellschaften lag 2017 bei 9 %.

Welche Fluggesellschaften sind am profitabelsten?

Die profitabelsten Fluggesellschaften weltweit 2018. Im Jahr 2018 amerikanisch Fluggesellschaften war das profitabelste Fluggesellschaft Gruppe und erzielte in diesem Jahr einen Umsatz von 44,54 Milliarden US-Dollar. amerikanisch Fluggesellschaften ist Amerikaner Fluggesellschaft mit Hauptsitz in Fort Worth, Texas.

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