Video: Was ist eine jährliche Abmeldung?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 00:12
Was sagen die FARs eigentlich? Die FARs sagen ein jährlich Inspektion ist eine vollständige Inspektion aller Einzelteile des Luftfahrzeugs, der Zelle, des Motors, des/der Propeller(s) und allem anderen, was auf dem musterzugelassenen Daten-/Spezifikationsblatt und der Ausrüstungsliste des Luftfahrzeugs aufgeführt ist.
Kann ein A&P entsprechend eine Jahreskarte abzeichnen?
Ein Flugzeug- und Triebwerksmechaniker ( A&P ) kann nicht ausführen oder ein jährliches abmelden Inspektion, es sei denn, diese Person besitzt auch eine Inspektionsberechtigung (IA). Wenn das Luftfahrzeug kein in den USA registriertes Luftfahrzeug ist, muss die Person, die die Inspektion durchführt, die Anforderungen des Zulassungslandes erfüllen.
Was kann ein A&P-Mechaniker außer oben abzeichnen? Kurz gesagt, a Mechaniker die Durchführung einer erforderlichen Inspektion (z. B. jährlich oder 100-Stunden) ist immer erforderlich, um und Unterschrift ein Logbucheintrag zur Erinnerung an die Inspektion, aber er darf abmelden das Luftfahrzeug als flugtauglich oder nicht flugtauglich. Wenn er Zeichen es aus als flugtauglich genehmigt er es zur sofortigen Wiederinbetriebnahme.
Nur so, können Sie ein Flugzeug aus dem Jahr fliegen?
Laut der FAA darf "keine Person eine Flugzeug es sei denn, es hat innerhalb der letzten 12 Kalendermonate eine jährlich Inspektion und [wurde] für die Wiederinbetriebnahme genehmigt." Ein Zeitraum von 12 Kalendermonaten erstreckt sich von jedem Tag eines Monats bis zum letzten Tag desselben Monats im Folgejahr.
Wie lange ist eine IA gültig?
Die NS läuft jedes ungerade Jahr (2015, 2017 usw.) am 31. März ab NS Der Inhaber muss weiterhin die jährlichen Anforderungen von Title 14 Code of Federal Regulations (14 CFR) Teil 65, Abschnitt (§) 65.93 erfüllen, um die Zulassung zu behalten.
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Übergeordnete Kategorie: Flugzeuge
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